重庆交旅游轮计划投放10艘豪华邮轮下水

分享到:0

　　2011年5月23日，一艘名为长江黄金1号的豪华邮轮从朝天门3号码头首航。这艘带着最大、最豪华等标签的邮轮从此开启了长江三峡邮轮经济的一个新起点。重庆交旅游轮有限公司总经理龚立说，以长江黄金1号为第一艘，交旅游轮在明年12月前将共有10艘豪华邮轮下水，这些邮轮都创新性的引入了海船的外观和内部设计，不仅改变了以往内河邮轮重房间数量轻公共空间的弊端，还改变了以往以外国游客为主的理念。

　淡季变旺季 邮轮船票一票难求

　以往在长江三峡航道上的豪华邮轮客源都以外国游客为主，因此受重庆的气候影响，有着明显的旺季时间，那就是5、9、10月份。而交旅新投放的豪华游轮却没一改过去以外宾为主的策略，大力开拓国内市场，现在把以往的淡季7、8月也变成了旺季，而且还一票难求。

　龚立告诉记者，在客源的概念上其实早就该有改变了，现在国内有邮轮消费需求的人群其实很多。比如在暑假期间，长江黄金1号有一次航程中全船300多人，光小孩子就有80多个，全是家长曾暑期带孩子出来旅游的。龚立说，12岁以下的孩子半票，算下来一个家庭7000~10000元就可以完成一次豪华邮轮的旅程，市场需求非常旺盛。

　　给游客更多公共空间

　 “我们的邮轮，给游客的公共空间超过总面积的1/3，其他同类邮轮公共空间大多只有1/10”，龚立说。在长江黄金1号上，通过减少部分房间的设置，拓展了每个游客都可以享受到的公共空间，走廊不再狭窄，大厅宽大，有双层影剧院，大型游泳池，还可起降直升飞机。

　利用扩大的公共空间，交旅游轮还将在以后建造的邮轮中创新的设置步行街，并打造成类似北城天街那种全镂空的格局，给游客最大的视野和空间。龚立认为，正是通过这些措施，交旅邮轮确立了新打造豪华邮轮的品质，让游客不再是为了游三峡而坐邮轮，而是以邮轮为旅游目的地，彻底改变了以往邮轮仅仅作为交通工具的角色。

　 明年进军会议包船市场

　“有好多单位要求包船开大型会议都被我回绝了”，龚立说，经过扩大公共空间后邮轮在商务和行政方面有着巨大的吸引了，公司也并不是不想做会议包船，而是现在公司下水的邮轮数量还不够，目前只能尽最大程度的满足游客市场。

　龚立说，明年公司的邮轮在5月两艘，6月两艘，10月两艘，12月两艘全部下水运营以后，估计会拿出3艘来专门打造成会议包船类邮轮，届时可以按客户的需求进行一天乃至10天的航线运营，打造出目前内河航运从未涉足过的全新会议包船模式。（文/刘轶）