美国启动自动减支项目 FAA关闭168个塔台

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　　据CNN报道：由于美国将启动自动减支项目，美国联邦航空管理局（FAA）通知空中交通管制塔台的承包商，它将于4月1日关闭168个承包的塔台，并于9月30日关闭另外21个。

　　这些塔台大都位于中小型机场，可处理全国5.8%的商业运输交通流量，处理的公务运输及私人飞行更多。

　　关闭这些塔台不会迫使机场关闭，因为飞机在没有空管帮助的情况下仍能降落，而且一些起降可转交给其它FAA的塔台完成。

　　但是，机场当局表示，关闭这些塔台会降低相关机场安全质量，同时也会影响整个空域的效率。

　　FAA在全国主要机场的280个塔台使用自己的管制员。同时，它也与三个承包公司签订合约，由它们为全国约250个塔台提供管制员，这些塔台大多位于小机场。

　　在FAA的850亿美元节支计划中，第一个实际行动就瞄准了这三个承包商。

　　三家公司的代表告诉CNN，FAA已经进行口头通知，将在3月4日接到书面通知，正式告知塔台关闭事项。

　　美国中西部空中交通管制服务公司（Midwest Air Traffic Control Service）的首席执行官科德斯（Shane Cordes）表示：“对于我们来说，这是极其重大的事情。它不但会造成失业，同时也会给全国空域系统的安全及效率带来消极影响。”

　　但是，科德斯提到，美国交通部（DOT）监察长非常赞成减少承包塔台，认为这是一个既能减少开支、又能保证安全高效的项目。

　　美国中西部空中交通管制服务公司为西部、东北部、五大湖及中部地区约23个州的塔台提供管制员。

　　除了承包的塔台外，FAA也在考虑关闭49个由FAA提供员工的塔台。FAA已告知多数员工休假的可能性，在两周内，可能有一到两天的休假。

　　机场工作人员迪克森（Spencer Dickerson）表示，在计划关闭的塔台中，承包塔台与FAA的塔台不成比例。“我们非常气馁。我们认为交通部及FAA在减少预算时，应该找到不影响塔台运作的方法。”

　　迪克森补充说道：“关闭塔台必然会影响飞行安全，飞行效率，同时也会造成失业。关闭168个塔台是史无前例的。目前FAA并没有告知我们塔台关闭后将如何运作。”

　　FAA计划将每年起降次数少于150000次，或商业飞行起降次数少于10000次机场塔台关闭。FAA表示可在“就事论事”的基础上公开考虑关闭哪些塔台，但是如果有任何变化，将会有其它的节支措施进行弥补。

　　美国共和党对关闭塔台的计划进行抨击。

　　美国鲁滨逊航空有限公司（RVA）首席执行官柯扎特（Wes Cozart）表示，关闭塔台的消息很让人伤心。FAA官员计划关闭该公司负责的77个塔台，超过400名员工可能失去工作。

　　“我不知道为什么要关闭，所以无法进行评论。如果FAA只关闭20%的承包塔台，这还能理解。但是，他们看起来好像要把所有的都关掉。我们希望这件事还有什么转机，但仅仅是希望而已。”（文/杨敏编译）