运力过剩客源减少 邮轮开打价格战

分享到:0

　 　 “前几天，我带着老婆去三峡玩了一圈。四星级的豪华邮轮三日游，每人只花了1480元。”8月9日，家住南岸区的重庆民李先生告诉记者，相对于去年同期动辄三、四千元的高价，目前的三峡邮轮价格便宜的有些离谱。8月9日，记者从重庆发改委获悉，受世界经济下行、全球市场需求走低、国内旅游增势放缓等因素影响，今年上半年，长江三峡旅游重庆市场增势低于预期。

　 　“从5月中旬开始，部分邮轮公司就开始降价，豪华邮轮骤降千元以上，普通邮轮降幅也达到了500~600元，直逼目前市场最低价。”8月9日，长江轮船海外旅游总公司副总经理王理东对记者表示，目前，部分航次的价格已经回落到2010年初的水平，三峡旅游市场类似于94年的价格大战一触即发。

　 　 “目前重庆到宜昌，普通邮轮不足1000元，豪华邮轮也降到了2000元左右，较往年分别下降1/4和1/3。”8月9日，重庆旅游局相关负责人告诉记者，今年整个豪华邮轮市场的客流量与去年同期相比下降约3%，预示着三峡涉外邮轮市场进入了一个调整期。

　 　 “邮轮公司开打价格战，主要和市场环境和后重庆预期有关。”重庆发改委相关负责人告诉记者，受欧债危机和国内经济增速放缓的影响，今年上半年，欧美等远程旅游的客源量下降严重，国内市场中，以广东为代表的东南沿海地区市场增量也日趋下降。

　 　 “今年，预计共有14艘超豪华大客位邮轮将在陆续下水营运，届时三峡涉外邮轮接待量将达到85万人次，超出市场目前45万人次的流量近一倍，整个市场出现严重的运力过剩问题。”该负责人表示，对于下半年市场的悲观预期也是各大邮轮厂商纷纷降价的主要原因。

　 　 “目前我们正在进行2012年三峡邮轮旅游宣传营销月活动，就是要通过加大营销宣传，帮助邮轮公司渡过难关。”重庆旅游局相关负责人表示，面对不乐观的三峡市场形势，政府将深化推进渝鄂长江三峡区域旅游合作，研究制定长江邮轮企业和组团旅行社的奖励机制和长江三峡旅游行业合作机制，做大客源市场，从而促进长江三峡旅游经济的长期良性发展。