新船齐下水 邮轮企业多元突围

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　 　 进入暑期旅游旺季，在其他景区宾客盈门、供不应求的情况下，长江三峡邮轮的运营企业却不得不面临上座率低的压力。8月2日，记者从重庆市内部分邮轮企业负责人处获悉，因海外市场客源下滑明显，豪华邮轮近年排队下水等影响，暑期以来邮轮上座率不到八成，多数民营企业抱怨生意没有往年好做。

　 　 市场：价格下降 上座率不足八成

　 　 “我们把邮轮企业召集在一起来启动宣传营销月，这还是第一次，企业可围绕暑期避暑来抢占市场。”8月2日，市旅游局相关人士向记者透露，全市多个邮轮企业今日将在重庆市内启动宣传营销月，欲抱团提振不景气的暑期市场。

　 　 这样联合起来搞促销还是第一次。重庆大美长江三峡游轮公司总经理代国群告诉记者，该公司运营的五星邮轮今夏上座率只有70%左右。新世纪国旅游船销售预定部李经理也称，就行业整体来看，今年夏天的销售情况较去年确实有轻微下滑.

　 　 同样感到压力的还有重庆市内国有企业。8月2日，旅投集团游轮公司分管市场的副总经理佘阳毅称，“黄金系列”邮轮票价虽然比较稳定，但上座率基本上只有85%。

　 　 而根据市交委近日发布的一项数据显示，目前，全市邮轮负载率比去年有所下降，邮轮船票价格也下滑明显。除新推出的豪华邮轮价格保持在2500元~3000元/人，其他建造年份较早的邮轮为了顺应市场竞争，大都调低了价格，由去年2500元/人以上调整到1500~2000元/人，降幅达到20%~40%。

　 　 探因：供大于求 转型期阵痛

　 　 新世纪国旅游船销售预定部李经理认为市场的冷清与多种因素相关，一方面是因为国内的经济大环境欠佳，海外市场客源下滑也很明显；另一方面，今年重庆市力推三峡邮轮游，多艘大船扎堆下水，从而稀释了上座率。

　 　 上半年斥资8000万元投入首艘豪华邮轮打造的大美游轮公司总经理代国群说，目前正在造的第二艘邮轮计划于明年国庆投用，但考虑到目前的市场环境，不排除会调整后续邮轮的投放节奏。

　 　 据了解，上半年全市5艘大型豪华邮轮近3000个客位运力投放市场，增大了运力供给。而从去年至今已投用5艘豪华邮轮的旅投集团，准备今年下半年再投入2艘。该公司副总经理佘阳毅8月2日告诉记者，旅投集团计划在今年底前上马7艘豪华邮轮，总共预计将增加20万的运力，相当于新增一个长江三峡市场。