中国邮轮旅游年增三成

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　　国外的各种纪念活动、国内的经典电影3D重映，都让百年前那艘沉没的巨轮成为时下的“热词”。令人稍稍有些意外的是，国内的旅行社并没有以泰坦尼克号沉没100周年为“噱头”进行营销。“我们的邮轮产品经过几年的发展，已日渐成熟,有了自己产品的定位和方向，而且邮轮旅游是个长线产品，不大可能因为某个事件而改变线路或产品定位。”一位旅行社人士给出了这样的解释。

　　邮轮旅游真正进入市场不足10年，最早的产品是亚洲航线，如日韩、新马泰等短线产品，所用船只也比较小。华远国旅佰程旅行网市场部经理孙丽婵回忆说，2007年，天津首次成为北方唯一的邮轮停靠母港，第二年，华远包了两艘歌诗达邮轮，市场反响相当好。不过，那时的船比较小，载客量每艘才900人。这几年，邮轮越来越大，目的地不断更新，出现了欧、美等较高端的长线产品。时至今日，以为母港的日韩线是市场最热销的产品，而欧美长线产品的市场规模还很小，“不过每年的增长都在30%左右，发展空间很大。”携程旅游邮轮业务的负责人告诉笔者。

　　众信旅游邮轮部经理张明伟分析说，邮轮线路以亚洲为主的，通常是6-8天左右的短期航线，从国内的母港（广东、上海等）出发，非常适合老年游客及初次登船感受邮轮魅力的游客；东南亚的邮轮线路适合老年游客及全家出游，东南亚四季如春，温度舒适，也属于短途邮轮产品；欧洲和美洲的游轮线路多为11天左右的长线航线，需乘坐飞机到出港港口，适合年轻游客、全家出游及对邮轮游有一定了解的游客。

　　笔者从多家旅行社了解到，目前各家旅行社今年的邮轮产品已全面上市。一些旅行社还推出了独家产品。