11月18日,歌诗达邮轮宣布在上海成立首家外商独资邮轮船务公司。新成立的歌诗达邮轮船务(上海)有限公司将为集团自有或经营的船舶提供揽客、出具客票、结算运费和签订服务合同等辅助性业务。
今年9月16日,交通部出台《关于加强外商独资船务公司审批管理工作的通知》,通知明确允许外国航运公司可根据需要直接在境内投资设立独资船务公司,不必先行设立常驻代表机构。歌诗达随即成为最早申请并首例获得交通部批复的国际邮轮公司。
作为意大利最大的旅游集团,欧洲排名第一的邮轮公司,歌诗达集团早在2006年7月3日就开始涉足大陆市场,爱兰歌娜号从上海港启航,令其成为首家在设立母港航线的国际邮轮公司。但最终取得独资牌照,却经过了近6年的努力。“独资之前我们的付款方式和签证问题都相当复杂,现在我们可以实现直销,直接面对最终客户和旅行社,支付方式和操作方式都将大为简化”,歌诗达集团全球总裁奥诺拉多告诉网易财经。
奥诺拉多表示,从11月18日起,上海将从办事处升级为亚太区总部,这里将负责整个亚太业务,现有的电话呼叫中心也将扩建,覆盖整个亚太区域,此外,培训中心也将升级。“我们接下来会增加大陆市场的投资”,奥诺拉多说:“包括新的港口、引进更多更大的船舶、以及新目的地。”,新目的地指日本的6个城市和韩国丽水——那是2012年世博会的举办地。
尽管目前对于外资邮轮公司而言,在出境限制方面依然存在部分障碍,但歌诗达集团对市场的未来前景表示乐观,据介绍,随着明年歌诗达维多利亚号投入市场,2012年歌诗达集团将在大陆市场增加40%的运量。“目前市场的业务占歌诗达全球业务的6-7%,我们希望接下来每年的业务增长速度达到两位数。”奥诺拉表示,除了增加运量之外,还将扩大航期——从目前的5月到10月调整为2、3月到11月。
“对于同行和后来者,我们已经铺平了政策道路,他们只需要重复我们走过的路就行了,他们跨越政策门槛的速度甚至会比我们更快”,奥诺拉多称,只是他们已无法享受到首家的荣誉感。(文/郭唯玮)