沪萨火车票流向旅行社加价出售

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　　铁道部客服中心网站显示，7月9日至19日的10天里，上海至拉萨的T164次列车各档次车票全部为零。但是，商报记者了解到，铁路却将车票大量供应旅行社，旅行社又以多种形式加价出售。

　　散客天天碰壁

　　炎炎夏日，高海拔的西藏，气温仍比上海低10至20℃。每年暑期，西藏都是上海人避暑旅游的最佳选择之一。上海至拉萨的T164次列车，硬卧上铺全程票价797元，下铺845元，乘坐火车去拉萨，比乘坐飞机便宜。

　　据查询，7月9日至7月19日，上海至拉萨的T164次列车的各档次车票全部售完。截至7月9日17时，7月20日的T164次列车剩余50张硬座票，卧铺票全无。T164次列车单程运行48小时39分钟，硬座即使有售也不会受欢迎。在12天的预售期内，旅客基本上无法买到进藏火车票。

　　借快递赚钱

　　经知情者指点，商报记者7月9日在搜索网站输入“火车票代购”关键词，得到10万多条结果，其中有大量的从事火车票代购的网站，代购当然不是无偿的。铁道部规定，服务费收取额度超过5元，就可以视为倒票，因此，这些网站的收费项目往往比较隐蔽。

　　某网站声称，自己提供订购火车票等便民生活服务型的电子商务解决方案。除了向旅客收取火车票票款，还要收取网银手续费，以及客票代售服务费，网银手续费按照1.5%比例收取。“我们给你订，就是比你自己订多一点成功率。”

　　除了收取网上支付的手续费，还有的代购火车票网站收取快递费，每张票可以收取20元、30元，普遍高于上海同城快递的平均水平。知情者称，以快递费“曲线救国”，可以避免服务费超标的风险，被视作“火车票代购”的赢利模式。

　　被旅行社加价

　　一些旅行社的要价比代购火车票网站更高。例如，淘宝网上一家提供代买火车票业务的旅行社，强调自己不是抬高火车票面值，而是提高手续费，以此赚取。

　　最隐秘的做法是将火车票与旅游产品打包，上海多家旅行社推出了西藏旅游的火车卧铺游程。一家旅行社甚至打出了“确保上海拉萨软卧票”的广告。工作人员称，他们拿到手的车票已经被涨价。“我实话实讲，软卧票面是1300多元（下铺1314元），我们拿来是2000元一张。”