铁道部叫停电商“代购” 体制诟病成焦点

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　　一纸“重要公告”，让京东商城的火车票代购业务匆匆下架。4月4日，铁路客户服务中心网站发布公告称（www.12306.cn）是销售火车票的唯一专业网站，铁路部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售或代购业务。随即，京东商城暂停代购火车票业务。

　　不少旅客纷纷发出这样的疑问：铁路部门为何不借鉴民航系统的做法，将在线售票资质授权给商业网站？

　　是铁老大的垄断做派作祟，或是统一管理所需，抑或利益驱使……不管出于何种理由，无论是铁道部官员还是相关专家都对记者明确表示：短期内，铁道部不会开放网络售票资质。

　　电商代购已2年

　　3月30日，京东商城的用户都在奔走相告：京东可以订火车票了！不少对订票网站频频瘫痪不满的用户认为这将告别“排长队买票”和“整夜刷票”的传统购票。

　　然而，几日后，铁路部门发布公告称，没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售或代购业务，售票除了票价和5元服务费外，不能加收任何其他费用。并称旅客在www.12306.cn之外的其他网站订购火车票，其身份信息和资金安全，铁路部门不承担责任。

　　4月7日，“出生”一周的京东订票以“出票成功率较低，影响到部分客户体验”的理由暂停代购火车票。与此同时，携程、铁友网（原久久订票网）等依旧在开展此业务。

　　事实上，网上代订、代购火车票的业务早已有之。铁友网此前已在线代购火车票两年，并在今年3月与携程达成战略合作。另外，春秋航空官网等也曾提供过此类服务。

　　记者采访得知，这些服务主要分为“代购”和“代取票”两类。无论“代购”还是“代取票”，效率都不会太高。业内人士分析，这主要出于两个原因：一是用户提交订单信息后，网站需要与线下代售点沟通后才能确认有没有票，缺乏实时反馈功能。

　　铁友网负责人告诉记者，网站本身并不具备火车票销售资质，而是整合了全国主要城市的20多家线下火车票代售点。用户提交订单信息后，最终的出票工作由这些合法代售点完成。网站的收费标准为票价＋车票手续费(5元／张)＋快递费(15元或20元／张)＋在线支付费（前三项的1%）。

　　该负责人解释，票价是铁路部门制定的，手续费是代售点收取的，在线支付费的1%是交给支付宝等第三方支付机构的支付手续费。“我们和快递公司合作，拿到的快递协议价较低，因此每做一张订单赚的实际是快递费差价。支付手续费一般只有几块钱，本来是商家交的。因为目前代购网站利润单薄，所以转嫁给消费者，未来可能取消。”

　　据业内人士透露，电商网售火车票也就是为了挣点人气和跑腿费。客户向其提供个人身份信息后，电商到合作的火车票代售点买票，票买到了就会显示订票成功，买不到就会显示订票失败。所有由电商代购的火车票“强制”送票上门，旅客无法自取。

　　“现在实名制购票，按理说，必须使用身份证原件或复印件购票，电商在从代售点购票时，省略了提供证件的流程，仅凭一个身份证号就出票了。如果没有证件也能出票，这以后 黄牛 是不是也有机会呢？”有乘客对代售火车票的过程存疑。而对这一质疑，几大网站均表示属内部机密，不愿透露。