英国需明确扩建希斯罗或建新机场

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　　阿提哈德航空（Etihad Airways）首席执行官贺国健先生（James Hogan）表示，如果英国再不阐明其航空政策，中东和的航空公司可能将被迫选择欧洲的其他机场或美国来降落。

　　贺国健说，希思罗机场已经达到了“极限”，他敦促英国政府对于该机场基础设施建设尽快做出决定。他还提醒道，阿提哈德正在考虑选择什么地方作为其未来20年的飞机降落点。

　　数周前，英国部长于今年第二次推迟对机场容量进行磋商。

　　贺国健表示：“希思罗机场的问题在于它已达到了最大负荷量。因此拥有一个具有竞争力的枢纽机场是非常重要的”。

　　“对航空公司来说，对机场基础设施方面有清晰的思路非常重要，因为这决定了航空公司飞机采购的策略，以及如何构建运营网络。”

　　“我们需要制定未来20年的运营网络计划”，他补充道。

　　贺国健说，希思罗机场和盖特威克机场之间的连接起不了作用，因为航空公司只想运营“独立的枢纽机场”。

　　“英国政府需要决定是修建希思罗机第三条跑道还是另建一个新机场，这个决定越快越好，”

　　阿提哈德航空与阿联酋航空、卡塔尔航空正在加强其扩张，以期待能够与欧洲，亚洲和澳大利亚航企在长途航线进行竞争。

　　阿提哈德航空曾于去年完成多次收购计划。该公司本月早些时候获准增持维珍澳洲航空的股份至10%。阿提哈德航空还持有爱尔兰航空（AerLingu）、柏林航空（Airberlin）、塞舌尔航空（Air Seychelles）的股份。